公路護(hù)欄打樁機(jī)在運(yùn)行中要了解自身工程的各種信息，這是埋在路基中的各種管線的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成損壞。地下通信管道、排水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置或改變立柱固定方式。
當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得拔出公路護(hù)欄打樁機(jī)立柱進(jìn)行校正。有必要拉出其余部分，再次夯實(shí)基礎(chǔ)，然后插入或調(diào)整柱的位置。橋梁護(hù)欄是需要去進(jìn)行裝置法蘭盤(pán)的，對(duì)于法蘭盤(pán)的選擇好的位置和立柱頂面標(biāo)高的控制要多加留意。
在高速上公路的后期尾端工作就是設(shè)立防撞護(hù)欄，同時(shí)也是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分，防撞護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程，它的外觀質(zhì)量取決于公路護(hù)欄打樁機(jī)施工過(guò)程，所以我們一定要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，使外觀質(zhì)量得以保證。
